Передняя подвеска БМВ

Подвеска - это такой элемент, без которого не может обойтись ни один автомобиль, ведь она обеспечивает не только комфорт, но и управляемость, так как управляет всеми колесами. Главная функция подвески заключается в объединении кузова автомобиля и колес, а также она смягчает различные вибрации, и тряску в тот момент, когда автомобиль перемещается по неровной дороге. Если представить в целом, то все подвески одинаковые по устройству, но имеют разный метод работы, хоть и выполняют одинаковые функции.

Передняя Подвеска БМВ

Назначение Передней Подвески БМВ

В настоящий момент в автомобилях компании БМВ используется только независимая Передняя Подвеска, в которой присутствуют следующие составляющие:

  • Направляющие детали подвески. Благодаря этим деталям Вы имеете возможность повернуть и тем самым изменить направление колес. К таким деталям можно отнести рычаги, шарниры и так далее.
  • Упругие детали подвески. Направляющие детали могут повернуть колесо, а упругие дают ту необходимую силу, которая необходима для поворота колеса
  • .
  • Гасящие детали подвески. При езде происходят различные колебания, которые необходимо устранять, для этого устанавливаются различного типа амортизаторы.

Отличительной особенностью различных типов подвесок является то, что некоторые из деталей могут выполнять разные функции, и даже несколько функций сразу.

Строение Передней Подвески БМВ

В наши дни, почти все автомобили, которые относятся к среднему или малой категории, оснащены подвеской Мак-Ферсон. Уникальность этой подвески заключается в том, что в ней одновременно используются как телескопическая вертикальная стойка, так и нижний рычаг.

В модели такого вида большая часть нагрузки распределяется на кузов в том месте, где находится стойка. Рычаг же направляет колесо, а также направляет нагрузку на некоторые части кузова. К преимуществам такого вида подвески можно отнести то, что по конструкции она достаточно простота, так как в ней уменьшено количество деталей, и она легче некоторых видов.

Компактный размер подвески Мак-Ферсон позволяет расширить моторный отсек, а также снизить затраты на ее обслуживание и ремонт. Часто, на таких подвесках, используют пружины, при этом их ставят под углом к оси для того, чтобы напряжение, действующие на амортизатор, снижалось.

Для того, чтобы стойка имела угловое передвижение, ее опора обладает деталью, которая сделана из резины. При возникновении в Передней Подвеске БМВ ударов о подшипник, он будет постепенно разрушаться, а это сказывается на его работе.

Обнаружить такую проблему можно очень просто, если при езде возникают стуки, когда Вы поворачиваете колесо, это явный знак к тому, что нужно немедленно заменить подшипник. При этом подвергаться разрушению могут не только подшипники, но и прорезиненные детали, и именно поэтому необходимо периодически проверять их состояние.

Передняя Подвеска БМВ на двойных рычагах

Передняя Подвеска БМВ на двойных рычагах не так часто можно встретить, как предыдущий тип, поскольку такие подвески обычно устанавливают на машины класса люкс. К преимуществам этого вида подвески можно отнести то, что можно достичь нужного показателя развала колеса при движении, а также, при наличии подвески на двойных рычагах, можно колоссально опустить капот. Самым главным недостатком такой конструкции является сложность, по той причине, что в ней много деталей, из-за чего возникают сложности в обслуживании такой подвески и ее ремонте.

Поломки Передней Подвески БМВ

Разнообразные шумы и стуки могут быть по причине раскручивания каких-либо болтов, выхода из строя шарниров, поломки пружин или же повреждение амортизаторов. Чтобы больше Вас это не беспокоило, нужно просто затянуть болты, и заменить неисправные детали.

Со временем в передней подвеске шарниры изнашиваются, а это приводит к тому, что колеса теряют баланс. Чтобы исправить это, необходимо поменять шарниры и исправить угол колес переднего моста, а также добиться баланса колес и впредь водить аккуратнее.

Если Вы стали замечать, что, когда едете ровно, автомобиль уводит в сторону, это означает, что неправильно установлены углы схождения колес переднего моста, нарушена целостность стойки или неравномерно накачаны передние колеса. Чтобы исправить это, необходимо исправить углы схождения, поменять шины, и выровнять давление в них, а также надо поменять те детали, что неисправны.

Многие водители не обращают внимания на чрезмерные вибрации в своем автомобили, и очень зря, так как это может свидетельствовать о том, что передние колеса не сбалансированы, а также на покрышках присутствуют грыжи. В некоторых случаях подшипники и шаровые опоры изнашиваются и требуют замены.

Наиболее простым вариантом исправления всех причин будет обращение в автомастерскую, так как исправлять понадобится много всего. Но если вдруг Вы решили заняться ремонтом Передней Подвески БМВ то необходимо поменять шины и диски, а также подшипники и шаровые опоры.

Если Вы приобретете, оригинальные запчасти для подвески своего БМВ у нас, можете быть уверены в их качестве и своевременных сроках доставки. Всем нашим покупателям предоставляется время для проверки товара на предмет соответствия всем их требованиям.

     Карта проезда

В начало страницы