Двигатели БМВ бензин N52b30AF

Описание двигателя для БМВ N52B30

Первый двигатель в новой линейке N52 (в которую вошел и N52B25) с шестью цилиндрами в ряд. В отличие от предшественника М54B30, N52B30 представляет собой полностью новый двигатель, с новым облегченным магниево-алюминиевым блоком цилиндров, другим коленвалом и легкой шатунно-поршневой группой.

Применение двигателя БМВ:

БМВ 125i E82;
БМВ 128i E82;
БМВ 130i E87;
БМВ 325i E90;
БМВ 328i E90;
БМВ 330i E90;
БМВ 528i E60;
БМВ 530i E60;
БМВ 528i F10;
БМВ 530i F18;
БМВ 630i E63;
БМВ 730i E65;
БМВ 730i F01;
БМВ X1 E84;
БМВ X3 E83;
БМВ X3 F25;
БМВ X5 E70;
БМВ Z4 E85;
БМВ Z4 E89.

Надежность, проблемы и ремонт двигателя N52B30

В двигателе применена новая головка блока цилиндров с использованием системы изменения фаз газораспределения на впускном и выпуском распредвалах Double-VANOS, а также, для еще большей эффективности, добавилась система изменения подъема клапанов Valvetronic II. Их высота варьируется от 0.18 мм до 9.9 мм. Выпускные клапаны - 9.7 mm. Фаза 255/263.

Диаметр впускных клапанов 34.2 мм, выпускных 29 мм. В ГБЦ теперь переместились и форсунки, на впуске используется коллектор с переменной длиной DISA, система управления двигателем Siemens MSV70, в ГРМ применена цепь. Двигатель N52B30 использовался на автомобилях БМВ с индексом 25i, 28i и 30i, в зависимости от модификации. Использовался 3-х литровый двигатель N52 до 2011 года, несмотря на то, что с 2007 года его теснил модифицированный двигатель N53B30.

Проблемы и недостатки двигателей БМВ N52B30

Неисправности двигателя N52B30 аналогичны тем, с которыми можно столкнуться на младшем 2.5-литровом N52B25, за исключением залегающих колец и им сопутствующих неприятностей. На N52B30 применены другие маслосъемные кольца Mahle, благодаря чему проблема жора масла отсутствует. Вследствиии этого ресурс двигателя 3-х литрового N52 значительно выше младшего брата и его, в общем и целом, можно рекомендовать к покупке.

Страна покупки этого двигателя БМВ

Англия (пробег 92 000 миль, отличное состояние, в сборе 1-ой комплектности)