Бампер БМВ

Бампер БМВ

Одним из преимуществ бывших в употреблении бамперов БМВ является их низкая стоимость и достаточно хорошее качество. Благодаря качественному и продуманному исполнению бамперов БМВ, они прекрасно дополняют общий вид автомобиля в собранном виде. Качественный листовой металл и хорошие лакокрасочные материалы применяемые при покраске позволили создать действительно качественный продукт.

Высокая сложность всех узлов и агрегатов автомобиля повлекла за собой появление достаточно большого количества сбоев в их работе. Однако кузовные части и, в частности, бампера имеют сравнительно простые и надежные системы крепления, что позволило добиться значительного срока службы, а авторский дизайн всего кузова в целом придает автомобилю динамичный и современный вид.

Кузов БМВ

Передняя полусфера автомобиля по большей части изготовлена из алюминия и в некоторых узлах используется пластик. Использование пластиковых деталей кузова, которые снижают вес автомобиля, в наше время уже никого не удивить, хотя его процентное соотношение довольно невысокое. Однако изготовление прочих деталей кузова из алюминиевых сплавов играет гораздо более важную роль, поскольку его процентное соотношение в конструкции кузова БМВ последних моделей довольно высоко.

Массовое использование деталей кузова из алюминиевых сплавов обусловлено необходимостью в снижении веса кузова в пользу установки более мощного двигателя с сохранением управляемости автомобиля. Но стоит понимать, что такой подход не может остаться незамеченным и впоследствии обязательно появятся сложности с обслуживанием и ремонтом автомобиля.

Особенности кузовного ремонта

В случае серьезного ДТП, замена деталей кузова из алюминиевых сплавов обойдется довольно дорого, поскольку такие детали довольно дорогие, а их установка требует специальных навыков и сложного оборудования. Далеко не каждый автосервис возьмется ремонтировать кузовные детали из алюминия, но и в том случае если Вам удастся найти такой сервис, нет никакой гарантии, что получится восстановить все детали в первоначальный вид.

Существует правда достаточно большая вероятность, что за такой ремонт возьмется автосервис занимающийся ремонтом автомобилей другого бренда, который начал применять кузовные детали раньше БМВ. Нужно учитывать и темпы развития современных технологий, что впоследствии наверняка позволит большему количеству автосервисов успешно ремонтировать кузова БМВ.

На данном этапе развития технологий в отечественных автосервисах, довольно мало шансов качественно восстановить кузов после серьезной аварии. Есть еще одна причина по которой может понадобиться восстановление алюминиевых деталей кузова , которые могут подвергаться коррозии. Довольно часто передние крепления в местах соединения стальных деталей кузова с алюминиевыми частями, ослабляются из-за коррозии металла, что приводит к вибрациям и стуку на таких участках.

Нужно отметить, что стекла фар у некоторых моделей БМВ довольно мягкие, поэтому быстро затираются и трескаются в случае ослабления конструкции кузова. В некоторых случаях ослабление кузова может привести к увеличению хода рулевого колеса и его "гулянию" при движении.

При появлении перечисленных выше признаков, нужно незамедлительно обратиться в автосервис для решения этой проблемы, поскольку впоследствии может потребоваться полная замена основных элементов кузова. Полная замена деталей кузова довольно дорогостоящий ремонт и лучше своевременно провести профилактический ремонт, чем потом тратить огромные средства на восстановление кузова в автосервисах.

Не лишним будет отметить такую проблему как трескающиеся на большом морозе кузовные детали из пластика, у которых даже в случае небольшого удара могут отклеиваться усилительные детали. Стоит отдать должное кузовным деталям БМВ из анодированной стали, которые лучше всего выдерживают нагрузки, и окрашены качественными красками.

Надежность бамперов БМВ

Конструкция переднего бампера для БМВ продумана так, чтобы удерживать удар о препятствие на скорости автомобиля до 4-х км/ч, оставаясь при этом неповрежденной. Чтобы добиться такого результата, конструкторы компании оснастили его алюминиевым училителем с внутренней стороы, оснастив двумя гидравлическими амортизаторами которые помогают смягчить удар.

Крепления амортизаторов располагаются на съемных элементах (ударный бокс), которые деформируются при ударе. В случае, когда скорость движения автомобиля превышает 15 км/ч, энергия от удара поглощается амортизаторами, которые в свою очередь подвергаются деформации, исключая при этом повреждение двигателя.